Mart ayında acaba mı dediğimiz ve casus fotoğraflarını gördüğümüz motosiklet EICMA'da tanıtıldı. BMW S1000XR üretiliyor! Motoru S1000R'dan gelme ve gerçek anlamda Ducati Multistrada'ya dişli bir ralip olacak gibi görünüyor. Bu dört silindirli canavar rakibiyle benzer ağırlıkta, benzer güçte ve benzer donanımlarla bezenmiş halde. Eğer fiyatı da Türkiye'de örtüşürse ortalık kızışacağa benziyor. :)

Gelelim Özelliklerine:

• 999 cc. Sıralı dört silindir, 11.000 devirde 160 hp, 9250 devirde 112 Nm tork üreten bir motor.
• BMW Motorrad ABS standart ve devredışı bırakılabilir.
• ABS Pro yatıkken daha güvenli frenlemeler için, lakin opsiyonel
• ASC standart, yani Automatic Stability Control; meali Otomatik Denge Kontrol Sistemi
• DTC opsiyonel, yani Dynamic Traction Control, meali Dinamik Çekiş Kontrol Sistemi
• İki Sürüş Tarzı seçeneği standart (Yağmur ve Yol)
• Opsiyonel iki sürüş seçeneği Dinamik ve Dinamik Pro
• Dinamik ESA opsiyonel, yani Electronically controlled suspension system; meali Elektronik kontrol edilen süspansiyon sistemi, ki yine Sachs üretimi.

Bu kadar opsiyonu görünce insanın miğdesi biraz bulanıyor tabii. Hem fiyatı, hem de olası bekleme süreleri hafiften ürküttü mesela beni. İşin iyi yanı Borusan genelde test motoru açar, bakalım umarım sürüp bir inceleme yazma şansımız olur.

• < Önceki
• Sonraki >